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十八樓C座 50週年 慶祝活動

慶祝十八樓c座50週年 電台在舉辦第二次電車遊 活動 終點為上環電車總站 活動時 派發 週記金牌支裝咖啡 到達 電車總站時 由於現場下大雨 但亦不減 忠實 聽忠粉絲們 耐心等待 和喜愛嘅播音 拍照留念 問好, 活動結束後 演員及電台職員一同到附近酒樓午膳 , 粉絲們亦不捨地徐徐散去

(閒攝 – 你都黐筋嘅) 商業電台 十八樓C座 50週年 電車遊慶祝活動

雖然商業電台在 九龍 廣播道 單18樓c座 劇情 講述在 灣仔 區內嘅一間 老牌咖啡店 週記 所以50週年嘅慶祝活動便宜以香港島 電車又舉行 起點為 銅鑼灣電車站 西行 最主要嘅灣仔地區, 之後電車途經中環後再抵達上環 現在灣仔及 中環 電台職員 及 及演員會中途落車 派發支裝金牌咖啡 給予等候嘅粉絲們及 圍觀市民 當日 電台facebook 亦作直播 場面非常開心 及興奮

(閒攝) 箱根登山電車 3000形 18年6月

箱根登山電車3000形模型

(閒攝-道岔唔郁點轉軌?!) 香港山頂纜車梅道站

超過100年歷史的香港山頂纜車 由中環 花園道總站至山頂 纜車系統使用 兩部車輛 上下行 同時行駛 纜車基本上已 單線來回方向為主 在梅道站 尚芳 為雙線軌道 用作 來回車輛 避車用 但細心留意一下你會發現 由單線轉為雙線之間 中途沒有 如火車搬嘅道岔, 行駛時亦沒有發現有 軌道上有燈號 大家可以喺片段到研究一下

(閒攝)微影-香港山頂纜車 模型

微型發售 香港山頂纜車模型 模型與靜態為主車身為合金設計底部以塑膠製造 內裝還裝次座位 由於車輪關係不能放在普通軌道上行走 基本上 以數十元的價錢 非常超值

微影香港山頂纜車 貴靜態擺設合金 車身製作 但如果改為動態的話 由於車身重量較重 如果需要像纜車般爬坡會 又一點困難 不過如果能夠可以動態行走的話 感覺會興奮一點

只要把底部2號螺絲拆開 纜車塑膠底盤連座位便會鬆下來 今次使用modemo日本路面電車底底盤 打路面電車底盤固定在纜車車身上 感恩地 日本路面電車底盤 兩個轉向架 距離喎山頂纜車 模型距離近似以轉向架大小亦相約 如果使用tomytec 底盤的話車輪比較大 使用kato日本路面電車的話 由於車身太重也未必 能夠行走而且容易把摩打損壞 裝上 路面電車 底盤後 可以 在平面櫃到分手但如果要爬坡 就未必可以

By admin2

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