微影香港山頂纜車 貴靜態擺設合金 車身製作 但如果改為動態的話 由於車身重量較重 如果需要像纜車般爬坡會 又一點困難 不過如果能夠可以動態行走的話 感覺會興奮一點

只要把底部2號螺絲拆開 纜車塑膠底盤連座位便會鬆下來 今次使用modemo日本路面電車底底盤 打路面電車底盤固定在纜車車身上 感恩地 日本路面電車底盤 兩個轉向架 距離喎山頂纜車 模型距離近似以轉向架大小亦相約 如果使用tomytec 底盤的話車輪比較大 使用kato日本路面電車的話 由於車身太重也未必 能夠行走而且容易把摩打損壞 裝上 路面電車 底盤後 可以 在平面櫃到分手但如果要爬坡 就未必可以

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