2003年 西鐵通車前 九廣鐵路 取消大部分 長途路線改為接駁就近西鐵站為止 使乘客盡量使用西鐵服務來往 屯門元朗之間 , 但由於區內居民嚴重反對, 特別是614線 屯門沿線居民 最擠迫的路段 杯渡站至屯門碼頭, 估計車內超過7乘乘客在杯渡下車. 如取消614線, 需在屯門站下車在轉車前住杯渡站, 估計十分不便.
因此西鐵通車後, 大部分路線不變, 九鐡打算取消 614線 615線 來住屯門元朗, 但由於居民反對, 西鐵通車十多後暫時得以保留
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2003年 西鐵通車前 九廣鐵路 取消大部分 長途路線改為接駁就近西鐵站為止 使乘客盡量使用西鐵服務來往 屯門元朗之間 , 但由於區內居民嚴重反對, 特別是614線 屯門沿線居民 最擠迫的路段 杯渡站至屯門碼頭, 估計車內超過7乘乘客在杯渡下車. 如取消614線, 需在屯門站下車在轉車前住杯渡站, 估計十分不便.
因此西鐵通車後, 大部分路線不變, 九鐡打算取消 614線 615線 來住屯門元朗, 但由於居民反對, 西鐵通車十多後暫時得以保留
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