(32年前-輕鐡意外後恢復試車首日）1988年 商業1台 自由港自由講- 有關輕鐡恢復試車內容
輕鐵原本於1988年8月8日通車但由於發生意外令到通車時間延遲至1988年9月18日，這段錄音是講述輕鐵試車時發生意外後，有報告需要向當時港督交代，再到試車只是70部列車當中的很少數量而車速亦和現在速度相差很遠，慢很多，原來當年還有外國嘅鐵路局總監來香港評估輕鐵狀況請留意內容
(輕鐵– 收車中) 喵星人愛在軌道留連時(家貓）
片段中估計是商店店主養的家貓，可能由於鼠患嚴重，亦曾見過很多老鼠走入輕鐵路軌的電纜槽內，或者再道渣之間轉上來，一般貓都怕陌生不會走那麼遠，部份只在商場走廊徘徊一件有人即時返回店內，但那一隻得很不同經常跑在路軌上逗留，附近有輕鐵駛過，但亦沒有驚慌嘅感覺，但拍攝後半年已經再不見這隻貓了
(電車-道岔 波口燈） 香港電車@天樂里 # 68
電車轉軌的波口燈有點似以往輕鐵的那一種，但當電車轉軌後，路軌會自動返回某一方向，而輕鐵列車駛過後道刀叉不會再轉動，但可以肯定電車駛過道岔的速度，應該快過輕鐵
(輕鐵-收車前后）途經輕鐵車廠 ，蝴蝶 UNIMOG 工程車及吊臂車201803
凌晨一點時分輕鐵工程車便會由車廠使出，對面線還有輕鐵回廠或往屯門碼頭的輕鐵還在載客中， 今次短片中你會看到 中國鐵往屯門碼頭方向還在 營運中時工程車已經在側線準備使出 一般都會見到平治unimog 拖着工程車使出，可能是深夜時分有時車速比普通輕鐵車輛還快，由於是柴油操作所以行走是比一般輕鐵聲浪較大特別在轉彎的時候，平板車卡發出的聲音在百多米外也清晰聽到
直播測試＠MTR 機埸快線 東涌線 近興華街
從海圖看MTR港鐡在維多利亞港之深度
港鐵前身為地下鐵路 從前面看都知道鐵路在地下行駛易途經維多利亞港時究竟在 水底 深度有多少呢? 海面上有 郵輪經過, 不會碰到 海底隧道嗎 睇片前先要認識 海圖基準面，是海圖中定義深度為零的深度基準。海圖中所有有關深度的數值，海圖中某處海面標識數字10（m），即表示數字所標識處的海洋深度為海圖基準面以下的10（米）。通常，海圖基準面也是潮汐表的潮高起算面。
港九小輪 噴射飛航 金光飛航 CKS 宏德 及政府船塢
在昂船洲船廠你可以看到新渡輪港九小輪噴射飛航金光飛航珠江CKS 宏德及政府船塢，而在Google地圖上標示，平時的噴射飛航，是遠東水翼船務有限公司及信德中旅船務管理有限公司這些名稱在接近的地址，水翼船名稱已經遺忘了很久
(港鐵-70km/h 行走中) 港鐵西鐵列車
拍攝地點在 屯門站去兆康西鐵站 之間 在輕鐵站封站對開附近 西鐵軌道上建築成為是一個露天公園 對著居民一方是 用石屎圍封 減少列車駛過時所發出嘅噪音 而對的一方 是開放式設計 所以步行 樓梯上露天公園 以後你可以近距離看到 西鐵列車高速 行駛過, 估計車速超過70公里
GOBEE BIKE 共享單車 擬似停在輕鐡路軌範圍
由於共享單車 一時非常盛行 共享單車公司大量派車 在新界區不同地方, 令到單車位不勝負荷 單車四處亂放 用家貪方便打單車放入輕鐵 路軌範圍附近 即是如果想取單車租用 可能需要 步入路軌範圍後才能取車 這樣可能會觸犯法例而且太近 輕鐵列車 亦有一定風險
(閒攝)百萬城香港電車#56 (1:76 )-OO SCALE
百萬城香港電車手工 精細 相比例如美國路面電車 以及歐洲 品牌的歐洲電車 美國百萬成及另一品牌 電車摩打 放在 車廂內 從外面也看到整個畫部分 摩打的結構 不太美觀 歐洲的電車 摩打接近車底相對比較美觀但價格比較昂貴 二百萬城電車使用如日本加藤 n型d51 蒸汽火車的近似馬達 可以令車廂下層 內裝 接近完整展示 點可能馬達比較易壞如不小心在未加裝晶片 放在數碼控制器上行駛
(輕鐵 – 收車後) 輕鐡UNIMOG @ LRV 1013 — 20180224
凌晨一點時分輕鐵工程車便會由車廠使出，對面線還有輕鐵回廠或往屯門碼頭的輕鐵還在載客中，一般都會見到平治unimog 拖着工程車使出，可能是深夜時分有時車速比普通輕鐵車輛還快，由於是柴油操作所以行走是比一般輕鐵聲浪較大特別在轉彎的時候，平板車卡發出的聲音在百多米外也清晰聽到
重新制作-(突發，實拍，1分鐘併結過程) 輕鐡壞車 2008年 安定站即場併結 (川重制 LRV1075 + UGL制 LRV1106
2008年第三代輕鐵1106 在安定站發生故障 部分車身駛出月台後 月台後 不能開動, 乘客安排下車 支援的輕鐵人員到場 把隨後的 第二代輕鐵 1075 的 所有乘客下車後 ， 把1075和1106即場掛接, 並返回車廠， 記憶中在安定站 不止一次有壞車情況出現， 有一次在同一方向的s形彎道中停下， 後車把前車掛接 兩車車勾因為方向不同 職員花了很大氣力才能把兩車掛接成功
(閒攝—九廣英段開始)- 懷念KCR 10週年 九廣鐡路 東鐵及輕鐵 Z 比例 模型
兩鐵合併前 九廣鐵路公司 發行一套現比例 靜態擺設模型 給予該公司職員 模型內有六個 不同年代 九廣鐵路的公司 徽章 (經典九廣英段, 雙九等.), 列車模型有RE460 九廣通機車頭, 2016 Re20 西門子環保機頭, SP1900, 英國翻新列車, 黃頭, G12 , G26 柴油機頭, 21 英國WD機頭 經典第一代橙色 及第三代輕鐵模型
(閒攝-有車冇人撘) 年十九 彌敦道大塞車 2018年2月4日 近太子站
近年社會問題關係 主要道路塞車 已經司空見慣， 以往 新年前夕 旺角購物 人流增多 令到彌敦道交通非常擠塞 連一些非常爆滿的佐敦道路線 例如42a線 竟然 車內乘客大部分下車 可見 交通擠塞了一段很長時間
[消失之4線軌道] 2003年輕鐡兆康至藍地站路軌架空工程相片集
假胸部分介乎兆康苑藍地輕鐵站之間 本身為輕鐵與路面交匯處 由於曾發生 靠嚴重交通意外 九廣鐵路公司決定將 這交匯處改成 架空路段 架空墮程中 先在近兆康苑 的一邊 興建臨時箱線路軌 然後把 舊有路軌拆卸後 在原址興建架空部分， 架空高度和西鐵架空橋平排 及相近 架空完成後 臨時路軌拆卸 現在的 行人天橋便是 以前的臨時輕鐵交匯處 這專輯超過一年 刻意拍攝 請細心收看謝謝
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