輕鐡車票及歷史

  • 輕鐵採用開放式收費系統 上車前需要購票或拍八達通卡乘車  下車後追拍出閘收費器 確認 , 否則會扣除全程最高車費  在車上 及月台上 會有港鐵職員負責驗票 , 未能出示有效車票可被罰款全程最高車費的50倍金額, 如未能及時繳交附加費可能會被帶到當地屯門裁判法院 處理, 隨繳交附加費外 到時還需繳付堂費 及罰款, 在審訊表中 有時會發現關於 車票嘅聆訊

在八達通使用前輕鐵 通車初期會使用單程票及輕鐵月票嘅收費方式 當年月票是一個月內不限次數乘搭輕鐵及接駁巴士(559) 輔助巴士 (A59)。 月票分為屯門通 中央通元朗通及全線通 前三者以 三個收費區 為計算。 當年月票除可在輕鐵客務中心購買外還可以在7 11 ok便利店及日本八佰伴百貨公司 顧客服務櫃位購買( 當年八佰件伴在屯門市廣場, 差不多現在 屯門 aeon的六倍面積以上)

1988年輕鐵通車是屯門通月票票價90元, 輕鐵2區內單程車票票價1.5元。 輕鐵通車後不久發售學生優惠車票 車票已每一季計算 分春夏秋冬四季, 收費區域和月票一樣。 但只能夠連同乘車證在輕鐵客務中心購買。 數年後發寒輕鐵星期票分一星期及四星期不等在指定輕鐵月台發售

輕鐵亦提供輕鐵及轉駁巴士轉乘優惠, 轉乘優惠只能乘搭接駁巴士。 輕鐵轉乘接駁巴士線 上車時 先把 輕鐵單程車票放入巴士錢箱, 乘搭巴士轉乘輕鐵時 先要在 乘搭輕鐵巴士時 支付 所需輕鐵 車程的票價 向巴士司機索取巴士轉車票。 車票在蓋印後兩小時內有效。 當時接駁巴士轉車票顏色分為黃色 跨兩區 兩區 白色 跨三區 及 藍綠色 誇四至五區

輕鐵在特別日子亦 發行紀念車票及提供優惠的特別車票

八佰伴結束後, 家樂福 進駐超市業務 , 為吸引顧客 只需購物滿指定金額 免費獲得 輕鐵 接駁單程車票, 百佳超市 有 這樣優惠 車票 提供

經典 1988年 輕鐡系統簡介 及 通車明信片

1988年輕便鐵路通車, 當時發行一套明信片, 相片在未通車時 拍攝 , 明信片內亦有一張 屯門兒童合唱團 的車內照片, 可惜是 小恩子黎瑞恩不在 明信片中 , 請留意 輕鐵車輛1004還未 印上輕鐵先鋒

輕鐵系統簡介介紹輕鐵 成立原因, 亦介紹 車輛規格, 如何乘搭輕鐵車輛如何付款 當時來說開放式收費系統是香港首次引入 區內居民完全 不認識。 沒有八達通嘅時期 乘客每次都需要到售票機 購買車票使用卡客務中心購買月票, 而當年大埔中心非常簡單大部分只是用兩個 更亭連在一起組成客務中心 現在或已關閉的大興山景兆康屯門碼頭客務中心都是稍後重建,興建, 當時比較大的客務中心應該是屯門市中心站, 當年 客務中心櫃位 屯門公園 行人路方向, 並非現在對向月台, 乘客購買月票話查詢需要在露天 排隊

Z輕鐵系統簡介封面是以屯門王子鄧英文 先生 做封面 , 在2020年今天 在 美加 電台鄧英文先生亦已屯門王子 自稱

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